De SEVESO-regeling en identidifcatie van gevaren

In 1976 werd de Seveso-regeling geïntroduceerd door de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties om mens en milieu te beschermen tegen de gevaren van industriële chemicaliën. 1. Wat is de Seveso-regeling? De Europese Unie heeft een plan om de effecten...

Geen eisen in BRZO voor alternatief aangedreven voertuigen

Er bestaan nationale en internationale eisen waaraan alternatief aangedreven voertuigen moeten voldoen. Zo zijn de eisen voor de goedkeuring van voertuigen op aardgas beschreven in UN/ECE Reglement nr. 110. Reglement nr. 134 beschrijft de eisen voor voertuigen die van...

Mag je een coronatoegangsbewijs vragen bij Brzo-inspecties?

Van tijd krijgen we de vraag of een coronatoegangsbewijs gevraagd mag worden van bezoekers. En dan nog specifieker; of het gevraagd mag worden van inspecteurs. Bij een Brzo-inspectie kan het bedrijf geen coronatoegangsbewijs of coronatest eisen van de inspecteur om...

BRZO bedrijven gaan betalen voor de milieuschade bij een incident

Risicobedrijven die werken met milieugevaarlijke stoffen in de chemiesector (BRZO bedrijven) worden verplicht zorg te dragen voor de kosten van het opruimen van milieuschade. De ministerraad heeft op voorstel van staatssecretaris Van Veldhoven van Infrastructuur en...